Traje GP Tech V3 - FIA
El GP Tech v3 cuenta con un material de sarga para la carcasa exterior desarrollado exclusivamente para Alpinestars, que se combina con un innovador forro de punto aramídico para ofrecer niveles óptimos de comodidad, protección, ligereza y confort. Gracias a la introducción del forro base aramídico con una estructura de tejido abierto, este traje es extremadamente transpirable, y estos niveles se ven aún más mejorados por los paneles transpirables en el lateral. El GP Tech v3 también incorpora paneles ligeros y elásticos en el centro de la espalda, la parte inferior de la espalda, el codo, la entrepierna y la zona de la rodilla para proporcionar una gran flexibilidad tanto dentro como fuera del coche.
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Traje GP Tech V3 - FIA
El GP Tech v3 cuenta con un material de sarga para la carcasa exterior desarrollado exclusivamente para Alpinestars, que se combina con un innovador forro de punto aramídico para ofrecer niveles óptimos de comodidad, protección, ligereza y confort. Gracias a la introducción del forro base aramídico con una estructura de tejido abierto, este traje es extremadamente transpirable, y estos niveles se ven aún más mejorados por los paneles transpirables en el lateral. El GP Tech v3 también incorpora paneles ligeros y elásticos en el centro de la espalda, la parte inferior de la espalda, el codo, la entrepierna y la zona de la rodilla para proporcionar una gran flexibilidad tanto dentro como fuera del coche.
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El GP Tech v3 cuenta con un material de sarga para la carcasa exterior desarrollado exclusivamente para Alpinestars, que se combina con un innovador forro de punto aramídico para ofrecer niveles óptimos de comodidad, protección, ligereza y confort. Gracias a la introducción del forro base aramídico con una estructura de tejido abierto, este traje es extremadamente transpirable, y estos niveles se ven aún más mejorados por los paneles transpirables en el lateral. El GP Tech v3 también incorpora paneles ligeros y elásticos en el centro de la espalda, la parte inferior de la espalda, el codo, la entrepierna y la zona de la rodilla para proporcionar una gran flexibilidad tanto dentro como fuera del coche.
